Felgen-Pulverbeschichtung für Hersteller und Zulieferer.

Beschichtungstechnologie wie beim Felgenhersteller.

Vorbehandlung, Pulvergrundierung, Einbrenn-Nasslack, Klarlack, CNC-Glanzdrehen und Lasur – die komplette Prozesskette unter einem Dach in Rodenbach. Von Musterteilen und Kleinserien bis zur Serie.

Glatt, bevor es beschichtet wird.

Im Gleitschleifverfahren werden Oberflächen geglättet und Kanten entgratet – als Vorbereitung für eine gleichmäßige Beschichtung.

Die Basis des Mehrschichtsystems.

Auf die vorbehandelte Oberfläche elektrostatisch aufgetragen und eingebrannt: Die Pulvergrundierung schützt das Aluminium und bildet einen gleichmäßigen, widerstandsfähigen Haftgrund für Nasslack und Klarlack.

Eingebrannt, nicht nur getrocknet.

Grundierung, Nasslack und Klarlack werden jeweils bei kontrollierter Temperatur eingebrannt. Erst die Vernetzung macht die Beschichtung hart, gleichmäßig und dauerhaft beständig.

Farbe nach Freigabe.

Wasserbasierte Einbrenn-Nasslacke für Uni-, Metallic- und Effekttöne – exakt im freigegebenen Herstellerfarbton und reproduzierbar in der Serie.

Präzision, die sichtbar wird.

Mit Diamantwerkzeug dreht die CNC die Sichtfläche blank. Zusammen mit Farblack, Klarlack und Farbklarlack entstehen Bicolor- und Designoberflächen.

Sauber bis ins Detail.

Vor der Grundierung und nach dem Glanzdrehen entfernt die automatisierte Wasch- und Vorbehandlungsanlage Späne, Öle und Rückstände – damit jede Schicht dauerhaft haftet.

Geprüfte Qualität · Bei uns vorbehandelte und beschichtete Felgenaufbauten haben die Prüfungen nach TL 239 erfolgreich bestanden.

Versiegelt. Matt oder glänzend.

Unsere Felgen werden mit Acryl-Pulverklarlack oder Nassklarlack versiegelt. Für ein mattes Finish tragen wir einen matten Nassklarlack als vierte Schicht auf.

Gold, Bronze, Blau – oder Ihr Wunschton.

Unsere Lasur ist ein eingefärbter, transparenter Klarlack für glanzgedrehte Räder. Sie verleiht der glanzgedrehten Oberfläche einen individuellen Farbton und lässt ihre besondere Optik sichtbar. Die Lasur ist in matter und glänzender Ausführung erhältlich.

Laserpräzision für einzigartiges Felgendesign.

Auf Wunsch eines OEM erweitern wir unser Angebot um eine Lasertechnologie: Der Laser trägt die obere Farbschicht gezielt ab, die darunterliegende Grundierung wird als zweite Farbe sichtbar. Mit verschiedenfarbigen Grundierungen sind zahlreiche RAL-Töne möglich – auch in kleinen Losgrößen ab vier Felgen.

Geplant ab Mitte 2027 · Präzise gelasert. Individuell gestaltet. Ab vier Felgen.

Jede Felge unter Licht.

Unter der Lichtkontrolle prüfen wir jede Felge auf Schichtbild, Farbton und Oberfläche. Schichtdickenmessung und Gitterschnitt sichern Aufbau und Haftung ab.

Oberflächenqualität auf Herstellerniveau.

Eine Prozesskette, ein Ansprechpartner – von Musterteilen und Kleinserien bis zur Serienfertigung.